Het laatste ERE-nieuws.
Besluiten van de NEa, wijzigingen bij inboekers, regelgeving, belasting en de eerste uitbetalingen. Een nieuw bericht zodra er iets verandert dat ertoe doet, elk met auteur, bron en datum. Geen automatische nieuwsfeed, geen prijs-tickers.
De eerste ERE's zijn verkocht: Zeres betaalt €0,12 per kWh uit, Joulo haalt €0,13 De ERE-markt heeft zijn eerste echte cijfers. Zeres verkocht 15 miljoen ERE's en maakte op 6 juli het eerste voorschot over. Joulo verkocht er 2 miljoen voor €0,4775 en €0,481 per stuk, netto zo'n €0,13 per kWh. Lees verder 
€170 tot €520 per jaar voor EV-rijders die thuis laden: dit zijn ERE-certificaten Sinds 1 januari 2026 krijg je een vergoeding voor elke kWh die je thuis laadt in je elektrische auto. Brandstofleveranciers betalen, niet de overheid. Wat een ERE-certificaat is, hoe je eraan komt en hoe ver de markt op 13 mei 2026 staat. Lees verder 
Wat erecentrum.nl voor jou doet Onafhankelijke vergelijker voor ERE-certificaten: wat er nu live staat, wat later komt en hoe wij geld verdienen. Lees verder Uitbetalingen 1
Naar bovenInboekers 5
Naar boven Wallbox: nog steeds geen ERE-geschikte variant voor particulieren in NL Wallbox's standaard NL-thuisladers hebben geen geïntegreerde MID-meter. Voor ERE bij particulieren betekent dat: niet zelfstandig geschikt zonder externe tussenmeter. Tesla bracht stil een MID-variant Wall Connector naar NL: wat Gen 3-eigenaren verliezen Tesla bracht op 18 september 2025 zonder persbericht een MID-variant van de Wall Connector Gen 3 op Tesla Shop NL. Voor bestaande Gen 3-eigenaren zonder MID betekent dat: geen ERE-opbrengst zonder externe meter of vervanging. Ohme voegde stil een MID-variant Home Pro toe aan het NL-assortiment Ohme zette in november 2024 een MID-gecertificeerde Home Pro op de Nederlandse productpagina. Geen persbericht, geen mailing. Wel zichtbaar naast de standaardversie. Hetzelfde patroon als Tesla deed in september 2025. Inboeker-markt 2026: wat de NEa-startlijst van ruim twintig spelers laat zien Op de NEa-startlijst van februari 2026 stonden ruim twintig ERE-aanbieders voor particulieren; per juli 2026 telt de lijst 109 partijen in totaal. De spreiding op commissie, transparantie en vastperiode is groot. Wat dat voor consumenten betekent. Laadloon zegt 20% commissie. Maar is dat in- of exclusief BTW? Laadloon rekent voor 2026 een vaste commissie van 20%. Of dat in- of exclusief BTW is, staat nergens op de site. Reken voor de zekerheid met 24,20%.
Regelgeving 3
Naar boven €170 tot €520 per jaar voor EV-rijders die thuis laden: dit zijn ERE-certificaten Sinds 1 januari 2026 krijg je een vergoeding voor elke kWh die je thuis laadt in je elektrische auto. Brandstofleveranciers betalen, niet de overheid. Wat een ERE-certificaat is, hoe je eraan komt en hoe ver de markt op 13 mei 2026 staat. Saldering stopt per 2027: actielijst voor zonnepaneel- en EV-huishoudens De salderingsregeling vervalt op 1 januari 2027. Voor huishoudens met zonnepanelen én een elektrische auto bieden de maanden tot dan een concreet actievenster: dynamisch tariefcontract, laadgedrag verschuiven, ERE-aanmelding. Eerste Kamer nam ERE-regeling aan: wat dat per 1 april 2026 veranderde De Eerste Kamer nam op 31 maart 2026 de wet aan die de ERE-regeling officieel maakt. Goed nieuws voor wie sinds 1 januari thuis laadt: alles telt mee, met terugwerkende kracht tot 1 januari 2026.
Belasting 2
Naar boven Belastingdienst-stilte over ERE: nog steeds geen kennisgroepstandpunt Vervolg op de eerste analyse: maanden later staat er nog steeds geen kennisgroepstandpunt over ERE-uitbetalingen op de site van de Belastingdienst. Belastingdienst blijft stil over ERE-inkomsten: wat dit betekent Bijna een half jaar na de start van de ERE-regeling staat er nog geen kennisgroepstandpunt op de site van de Belastingdienst. We leggen uit wat je nu wel en niet weet.
Veelgestelde vragen
Wat lezers vaak vragen.
Wanneer gaat de ERE-regeling in?
1 januari 2026. Vanaf die datum kunnen particuliere EV-rijders met een laadpaal met goedgekeurde MID-meter hun thuisgeladen kWh laten inboeken als ERE-certificaten en daarvoor een vergoeding ontvangen via een inboekdienstverlener. De Eerste Kamer heeft de regeling op 31 maart 2026 aangenomen met terugwerkende kracht tot 1 januari 2026; de uitvoering ligt bij de NEa.
Wat is een ERE-certificaat precies?
ERE staat voor Emissiereductie-eenheden. Eén ERE staat voor één kilo CO₂ die je voorkomt door groene stroom in een EV te laden in plaats van benzine of diesel te tanken. Per geladen kWh meldt jouw inboekdienstverlener de meting aan bij de NEa, die er ERE-certificaten van maakt in het Register Energie voor Vervoer (REV). Brandstofleveranciers kopen die certificaten verplicht om aan hun jaarverplichting onder RED III te voldoen; jij krijgt een deel van de opbrengst uitbetaald minus de commissie van de inboeker.
Moet mijn laadpaal aan eisen voldoen?
Ja. De laadpaal moet MID-gecertificeerd zijn (Measuring Instruments Directive) en geregistreerd bij de NEa. Niet elke thuislaadpaal voldoet hieraan; veel oudere modellen vallen af. De /mid-checker/ tool geeft per model direct antwoord, inclusief eventuele ombouwroute.
Blijf op de hoogte
Belangrijke ERE-updates rechtstreeks in je mailbox.
- Belangrijke updatesAltijd als eerste op de hoogte
- Duidelijke uitlegWat betekent het voor jou?
- Geen spamAlleen relevante berichten